柴油發(fā)電機(jī)外部短路故障這里指的是按規(guī)范要求對發(fā)電機(jī)外部短路保護(hù)，即發(fā)電機(jī)電流大于等于2IN時主開關(guān)跳閘這一故障的判別。
 
    （1）對于具有自動電站管理系統(tǒng)的電站。
 

    當(dāng)發(fā)生發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘主電網(wǎng)失電除報警外機(jī)艙沒有任何其他反應(yīng)且報警指示的是短路故障時，說明這時發(fā)生了發(fā)電機(jī)外部短路故障。

 
    （2）對于常規(guī)電站。
 
    當(dāng)發(fā)生發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘，這一跳閘不是發(fā)生在同時啟動幾臺大負(fù)荷時，也不是出現(xiàn)在作業(yè)時；不是先出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降后發(fā)生主開關(guān)跳閘，也不是先發(fā)生電壓下降后再跳閘（從照明燈的亮度可得到判別）。這時一般可斷定發(fā)生了發(fā)電機(jī)外部短路故障，但也不排除有關(guān)人員的操作失誤如并車操作不當(dāng)使發(fā)電機(jī)電流達(dá)短路保護(hù)整定值，或也有可能是由于主開關(guān)本身故障引起跳閘。